از آنجایی که استفاده از خودورهایی با موتور دیزلی امروزه در صنعت افزایش پیدا کردهاست و بیشتر آنها در جابهجایی و حمل و نقل جادهای مورد استفاده قرار میگیرد، استفاده از ضد یخ مناسب این سوخت اهمیت بالایی پیدا میکند، چراکه ایران از مناطق کوهستانی و سردسیر زیادی برخوردار است که در زمستان دمای این جادهها ممکن است به -25 درجه سلسیوس یا حتی کمتر برسد.
شیمی آسیا در این مطلب در رابطه با فرمولاسیون ضدیخ گازوئیل صحبت خواهد کرد.
آنچه در این مطلب خواهید خواند
ضدیخ گازوئیل در صنعت با نام ضد ژل نیز شناخته میشود. هدف اصلی این محصول کاهش نقطه ریزش سوخت در موتورهای دیزلی است اما در فرمولاسیون برخی روانسازهای صنعتی نیز استفاده میشود که در اینجا خواص ماده را بهبود میبخشد.
همانطور که گفتیم خودروهای دیزلی از سیستم سوخترسانی مخصوصی استفاده میکنند. به دلیل وجود همین ساختار ویژه باید از سوخت ویژه نیز استفاده کنند. سوخت این خودروها باید خاصیت رونکاری داشته باشند، چراکه انژکتور خودرو در اثر فشار بالا و سرعت زیاد سیال هنگام عبور از آن فرسایش پیدا میکند. به هیمن دلیل است که در سوختهای مصرفی این خودروها از پارافین استفاده میشود.
حضور پارافین در سوخت خودرو همانطور که مشکل روانکاری سوخت را حل میکند، مسئله دیگری به وجود میآورد. نقطه انجماد (نقطه ریزش) پارافین بالا است و به همین دلیل با کمترین کاهش دما این ماده منجمد میشود.
با انجماد پارافین در سوخت، کریستالهایی تشکیل میشود که اصطلاحا به آن یخ زدگی گازوئیل گفته میشود. زمانی که در روزهای سرد زمستانی، گازوئیل یخ میزند باعث بسته شدن مخزن سوخترسانی و در نتیجه از کار افتادن خودور میشود.
در گذشته برای کاهش نقطه ریزش گازوئیل از الکل یا نفت استفاده میکردند. ولی استفاده از این مواد (استفاده از درصد بالای آن) باعث میشد کیفیت سوخت به شدت کاهش پیدا کند و تاثیر خوبی روی موتور خودرو نداشت.
ضدیخ گازوئیل در این شرایط ارائه شد تا مشکل یخ زدگی سوخت را حل کند. این ماده یک حلال آروماتیک حاوی مواد کاهش دهنده نقطه ریزش Pour point depressant است که حتی با افزون درصد کمی از آن (تا 5%) نتیجهای که میخواهیم را به دست میآوریم.
فرمولاسیون ضدیخ گازوئیل به گونهای است که از تشکیل کریستال در سوخت جلوگیری میکند. برخی از پلیمرهای آلی، ماده اصلی این محصول است که در حلال آلی حل میشوند و پس از آن استفاده میشوند.
کیفیت ضدیخ گازوئیل به نوع گازوئیل مصرفی نیز مرتبط است که در ادامه آن را بررسی میکنیم.
گازوئیلی که در موتورهای دیزلی استفاه میشود دارای استانداردهای جهانی هستند و طبق این استانداردها به دو دسته تقسیم میشوند:
بازه یخ زدگی گازوئیل تابستانی بین oC4- تا oC 6- است. در حالی که گازوئیل زمستانی بدون استفاده از ضد یخ تا دمای oC 16 – یخ نمیزند. در صورتی که دما از این مقدار پایینتر بیاید باید از ضدیخ گازوئیلی استفاده کرد. فرض کنید از گازوئیل تابستانی در فصل زمستان و هوای سرد استفاده کنیم. در این صورت سوخت خودور به سرعت یخ میزند و کارکرد خودرو را مختل میکند.
اگر از ضدیخ با کیفیت پایین استفاده کنید باعث میشود پارافین موجود در سوخت از آن جدا شود و مانند رسوبات در باک نمایان شود. این اتفاق باعث گرفتگی مجاری و فیلترهای سیستم سوحت رسانی میشود که نتیجه آن از کار افتادگی خودور است.
پس حتما به کیفیت ضدیخی مصرفی خود دقت کنید. برای اطمینان بیشتتتر فقط از شرکتهای معتبر ضدیخ خود را تهیه کنید.
نتیجهگیری
یکی از تفاوتهای خودروهای دیزلی با سایر خودروها، سیستم سوخترسانی آن است. به علت ساختار ویژه این سیستم باید از سوخت ویژه نیز برای آن استفاده کرد. اکثر این خودروها از گازوئیلی که خاصیت روانکاری دارد به عنوان سوخت استفاده میکنند. پارافین موجود در این سوخت (برای ایجاد خاصیت روانکاری) دارای نقطه انجماد بالایی است که باعث میشود استفاده از ضدیخ گازوئیلی جزء الزامات باشد.
سوختهای گازوئیلی دارای دو نوع تابستانی و زمستانی هستند که در این مطلب به صورت کامل در رابطه با آن و فرمولاسیون ضدیخ گازوئیل صحبت کردیم.
کارشناسان شیمی آسیا پاسخگو تمامی سوالات شما در رابطه با ضدیخ گازوئیل میباشند. شما میتوانید سوالات خود را در بخش نظرات همین صفحه مطرح نمایید.
phone: 0098-5138112111 , 0098-5138514365 , 0098-5138474264 , 0098-5138479699
fax : 0098-5138514365
Sales Phone: 0098-9159875003 /// 0098-9155057725
email : info@shimiasia.com
website: www.formolx.ir , www.shimiasiagostar.com
Address :
Iran, Mashhad, Kohsangi St , Kohsangi 8, No 16
کليه حقوق اين سايت متعلق به شیمی آسیا ميباشد | طراحی سايت در مشهد و سئو سایت در مشهد توسط پارس وب